Temir yo'l tranziti uchun ekstrustr qilingan alyuminof profil
Alyuminiy velosipedlardan kosmik kemalarga ko'chirish uchun ishlatiladi.Ushbu metall odamlarga Okspozanlar bo'ylab uchib ketish, osmon orqali uchish va hatto erni tark etishga imkon beradi.Tarmoqli konstruktorlar engil dizayni va moslashtirilgan ishlab chiqarish, strukturaviy profillar va tashqi yoki ichki qismlar uchun arizalarni olishadi.Alyuminiy Karta ishlab chiqaruvchilarga po'lat mashinalarga nisbatan og'irlikning uchdan bir qismini qirqishiga imkon beradi.Tez tranzit va shahar atrofidagi temir yo'l tizimlarida poezdlar juda ko'p to'xtash joylariga ega bo'lishi kerak, bunga katta tejashga erishish mumkin, ular alyuminiy avtomobillar bilan tezlashtirish va tormozlash uchun kamroq tejash kerak.Bundan tashqari, alyuminiy avtomashinalarini ishlab chiqarish va undan ancha kamroq qismlarni o'z ichiga oladi.Shu bilan birga, transport vositalarida alyuminiy xavfsizlikni yaxshilaydi, chunki u ham engil va kuchli.Alyuminiy ichi bo'sh ekstraviyatga (odatdagi ikki qobiq varaq dizayni o'rniga), umumiy kuchlilik va xavfsizlikni yaxshilaydigan.Uning pastki tortishish markazi va pastki massasi, alyuminiy yo'l tutilishini yaxshilaydi, konsentsiya paytida energiyani yutadi va tormozli masofani qisqartiradi. Yuqori tezlikdagi poezdlar soatiga 360 km tezlikda va undan ko'proq tezlikka erishishi mumkin.Yangi yuqori tezlikdagi temir yo'l texnologiyalari 600 km dan oshiq tezlikda tezlikni beradi.
Alyuminiy qotishmasi - avtomobil tanalari qurilishida ishlatiladigan asosiy materiallardan biri: + Tana tomonlari (yon devorlar) + Tom va pol panellari Poezdning polini yon devorga ulaydigan podshoflar Ayni paytda avtomobil tanasi uchun alyuminiy ekstruziya qalinligi 1,5 mm gacha, maksimal kengligi 700 mm gacha, minimal alyumin ekzatsionining maksimal uzunligi 30 so'mgacha.
