Temir yo'l tranziti uchun ekstrudirovka qilingan alyuminiy profil

Alyuminiydan velosipedlardan tortib kosmik kemalargacha bo'lgan barcha narsalarni yasashda foydalaniladi. Bu metall odamlarga katta tezlikda sayohat qilish, okeanlarni kesib o'tish, osmon bo'ylab uchish va hatto Yerni tark etish imkonini beradi. Transport, shuningdek, eng ko'p alyuminiy iste'mol qiladi, bu umumiy iste'molning 27% ni tashkil qiladi. Harakatlanuvchi tarkib quruvchilari engil dizaynlar va moslashtirilgan ishlab chiqarishni topib, konstruktiv profillar va tashqi yoki ichki qismlarga murojaat qilmoqdalar. Alyuminiy karbosi ishlab chiqaruvchilarga po'latdan yasalgan avtomobillarga nisbatan og'irlikning uchdan bir qismini olib tashlash imkonini beradi. Tez tranzit va shahar atrofi temir yo'l tizimlarida poezdlar ko'p to'xtashlari kerak bo'lsa, alyuminiy vagonlar bilan tezlashtirish va tormozlash uchun kamroq energiya talab qilinadiganligi sababli sezilarli tejashga erishish mumkin. Bundan tashqari, alyuminiy avtomobillarni ishlab chiqarish osonroq va sezilarli darajada kamroq qismlarni o'z ichiga oladi. Shu bilan birga, avtomobillardagi alyuminiy xavfsizlikni yaxshilaydi, chunki u engil va kuchli. Alyuminiy ichi bo'sh ekstruziyalarga ruxsat berish orqali bo'g'inlarni yo'q qiladi (odatiy ikki qavatli qatlam dizayni o'rniga), bu umumiy qattiqlik va xavfsizlikni yaxshilaydi. Og'irlik markazi va massasi pastligi tufayli alyuminiy yo'lni ushlab turishni yaxshilaydi, to'qnashuv paytida energiyani yutadi va tormoz masofasini qisqartiradi.
Uzoq masofali temir yo'l tizimlarida alyuminiy yuqori tezlikda temir yo'l tizimlarida keng qo'llaniladi, ular 1980-yillarda ommaviy ravishda kiritila boshlandi. Tezyurar poyezdlar 360 km/soat va undan yuqori tezlikka erisha oladi. Yangi tezyurar temir yo'l texnologiyalari tezlikni soatiga 600 km dan oshadi.

Alyuminiy qotishmasi avtomobil kuzovlarini qurishda ishlatiladigan asosiy materiallardan biri bo'lib, quyidagilarga ega:
+ Tana tomonlari (yon devorlar)
+ Tom va zamin panellari
+ Poezd polini yon devor bilan bog'laydigan relslar
Ayni paytda avtomobil tanasi uchun alyuminiy ekstruziyasining minimal devor qalinligi deyarli 1,5 mm gacha, maksimal kengligi 700 mm gacha va alyuminiy ekstruziyasining maksimal uzunligi 30 m gacha.