Avtomobil alyuminiy shtamplash plitalari materiallari qanday qiyinchiliklarga duch keladi?

Avtomobil alyuminiy shtamplash plitalari materiallari qanday qiyinchiliklarga duch keladi?

1 Avtomobil sanoatida alyuminiy qotishmasini qo'llash

Hozirgi vaqtda dunyodagi alyuminiy iste'molining 12% dan 15% gacha avtomobilsozlik sanoati tomonidan foydalaniladi, ba'zi rivojlangan mamlakatlar esa 25% dan oshadi. 2002 yilda butun Evropa avtomobil sanoati yiliga 1,5 million tonnadan ortiq alyuminiy qotishmasini iste'mol qildi. Taxminan 250 000 metrik tonna kuzov ishlab chiqarish uchun, 800 000 metrik tonna avtomobil transmissiya tizimini ishlab chiqarish uchun va qo'shimcha 428 000 metrik tonna avtomobil haydovchisi va osma tizimlarini ishlab chiqarish uchun ishlatilgan. Ko'rinib turibdiki, avtomobilsozlik sanoati alyuminiy materiallarining eng yirik iste'molchisiga aylandi.

1

2 Shtamplashda alyuminiy shtamplash varaqlariga qo'yiladigan texnik talablar

2.1 Alyuminiy plitalar uchun shakllantirish va qolipga qo'yiladigan talablar

Alyuminiy qotishmasini shakllantirish jarayoni oddiy sovuq haddelenmiş plitalarga o'xshaydi, bu jarayonni qo'shish orqali chiqindilarni va alyuminiy qoldiqlarini ishlab chiqarishni kamaytirish imkoniyatiga ega. Biroq, sovuq haddelenmiş choyshablar bilan solishtirganda, qolip talablarida farqlar mavjud.

2.2 Alyuminiy plitalarni uzoq muddatli saqlash

Qattiqlashgandan so'ng, alyuminiy plitalarning oquvchanligi oshadi, bu ularning qirralarini hosil qilish qobiliyatini pasaytiradi. Qoliplarni tayyorlashda yuqori spetsifikatsiya talablariga javob beradigan materiallardan foydalanishni o'ylab ko'ring va ishlab chiqarishdan oldin texnik-iqtisodiy tasdiqlashni o'tkazing.

Ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan cho'zuvchi yog '/ zangga qarshi moy uchuvchanlikka moyil. Plitalar o'ramini ochgandan so'ng, uni darhol ishlatish yoki shtamplashdan oldin tozalash va moylash kerak.

Sirt oksidlanishga moyil bo'lib, ochiq joyda saqlanmasligi kerak. Maxsus boshqaruv (qadoqlash) talab qilinadi.

3 Payvandlashda alyuminiy shtamplash plitalari uchun texnik talablar

Alyuminiy qotishma korpuslarini yig'ish jarayonida asosiy payvandlash jarayonlari qarshilik payvandlash, CMT sovuq o'tish payvandlash, volfram inert gaz (TIG) payvandlash, perchinlash, zımbalama va silliqlash / polishingni o'z ichiga oladi.

3.1 Alyuminiy plitalar uchun perchinsiz payvandlash

Perchinsiz alyuminiy qatlam komponentlari bosimli uskunalar va maxsus qoliplar yordamida ikki yoki undan ortiq qatlamli metall plitalarning sovuq ekstruziyasi orqali hosil bo'ladi. Ushbu jarayon ma'lum bir kuchlanish va kesish kuchiga ega bo'lgan ko'milgan ulanish nuqtalarini yaratadi. Birlashtiruvchi varaqlarning qalinligi bir xil yoki boshqacha bo'lishi mumkin va ular yopishqoq qatlamlarga yoki boshqa oraliq qatlamlarga ega bo'lishi mumkin, materiallar bir xil yoki boshqacha bo'lishi mumkin. Ushbu usul yordamchi konnektorlarga ehtiyoj sezmasdan yaxshi ulanishlarni ishlab chiqaradi.

3.2 Qarshilik payvandlash

Hozirgi vaqtda alyuminiy qotishma qarshilik payvandlashda odatda o'rta chastotali yoki yuqori chastotali qarshilik payvandlash jarayonlari qo'llaniladi. Ushbu payvandlash jarayoni payvandlash elektrodining diametr diapazonida asosiy metallni juda qisqa vaqt ichida eritib, payvandlash hovuzini hosil qiladi,

payvandlash joylari tezda soviydi, alyuminiy-magniyli chang hosil qilishning minimal imkoniyatlari bilan birikmalar hosil qiladi. Ishlab chiqarilgan payvandlash bug'larining ko'pchiligi metall yuzasidan oksid zarralari va sirt aralashmalaridan iborat. Ushbu zarralarni atmosferaga tezda olib tashlash uchun payvandlash jarayonida mahalliy egzoz shamollatish ta'minlanadi va alyuminiy-magniyli changning minimal cho'kishi mavjud.

3.3 CMT Sovuq o'tish payvandlash va TIG payvandlash

Ushbu ikkita payvandlash jarayoni, inert gazning himoyasi tufayli, yuqori haroratlarda kichikroq alyuminiy-magniyli metall zarralarini ishlab chiqaradi. Ushbu zarralar yoy ta'sirida ish muhitiga tushib, alyuminiy-magniy changining portlashi xavfini tug'dirishi mumkin. Shuning uchun chang portlashining oldini olish va davolash uchun ehtiyot choralari va choralari zarur.

2

4 Chet prokatida alyuminiy shtamplash plitalari uchun texnik talablar

Alyuminiy qotishmasining chetini prokatlash va oddiy sovuq haddelenmiş varaqning chetini prokatlash o'rtasidagi farq sezilarli. Alyuminiy po'latdan kamroq egiluvchan, shuning uchun haddeleme paytida haddan tashqari bosimdan qochish kerak va prokat tezligi nisbatan sekin bo'lishi kerak, odatda 200-250 mm / s. Har bir burilish burchagi 30 ° dan oshmasligi kerak va V shaklidagi dumalashdan qochish kerak.

Alyuminiy qotishmasini prokatlash uchun harorat talablari: 20 ° C xona haroratida amalga oshirilishi kerak. To'g'ridan-to'g'ri sovuq ombordan olingan qismlar darhol chekka prokatiga duchor bo'lmasligi kerak.

5 Alyuminiy shtamplash plitalari uchun chekka prokatning shakllari va xususiyatlari

5.1 Alyuminiy shtamplash plitalari uchun chekka prokat shakllari

An'anaviy prokat uch bosqichdan iborat: dastlabki prokat, ikkilamchi prokat va oxirgi prokat. Bu odatda maxsus kuch talablari bo'lmaganda va tashqi plastinka gardish burchaklari normal bo'lganda qo'llaniladi.

Evropa uslubidagi prokat to'rt bosqichdan iborat: dastlabki prokat, ikkilamchi prokat, yakuniy prokat va Evropa uslubidagi prokat. Bu, odatda, old va orqa qopqoqlar kabi uzun qirrali prokat uchun ishlatiladi. Evropa uslubidagi rulon sirt kamchiliklarini kamaytirish yoki yo'q qilish uchun ham ishlatilishi mumkin.

5.2 Alyuminiy shtamplash plitalari uchun qirrali prokatning xususiyatlari

Alyuminiy komponentli prokat uskunalari uchun pastki qolip va qo'shimcha bloklar sirtda alyuminiy qoldiqlari yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun muntazam ravishda 800-1200 # zımpara bilan silliqlanishi va parvarish qilinishi kerak.

Alyuminiy shtamplash varaqlarining chetini siljitish natijasida yuzaga keladigan nuqsonlarning 6 ta turli sabablari

Alyuminiy qismlarning chekka prokatlanishi natijasida yuzaga keladigan nuqsonlarning turli sabablari jadvalda ko'rsatilgan.

3

7 Alyuminiy shtamplash varaqlarini qoplash uchun texnik talablar

7.1 Alyuminiy shtamplash varaqlari uchun suv yuvish passivatsiyasining tamoyillari va ta'siri

Suvni yuvish passivatsiyasi alyuminiy qismlari yuzasida tabiiy ravishda hosil bo'lgan oksidli plyonka va yog 'qoralarini olib tashlash va alyuminiy qotishmasi va kislotali eritma o'rtasidagi kimyoviy reaktsiya orqali ishlov beriladigan qism yuzasida zich oksidli plyonka hosil qilishni anglatadi. Oksid plyonkasi, yog 'bo'yoqlari, payvandlash va alyuminiy qismlarning yuzasida shtamplashdan keyin yopishtiruvchi yopishtiruvchi ta'sir ko'rsatadi. Yopishtiruvchi va payvand choklarining yopishishini yaxshilash uchun uzoq muddatli yopishtiruvchi birikmalar va sirtdagi qarshilik barqarorligini saqlab qolish, yaxshi payvandlashga erishish uchun kimyoviy jarayon qo'llaniladi. Shuning uchun lazerli payvandlash, sovuq metallga o'tish payvandlash (CMT) va boshqa payvandlash jarayonlarini talab qiladigan qismlar suv bilan yuvish passivatsiyasidan o'tishi kerak.

7.2 Alyuminiy shtamplash plitalari uchun suv yuvish passivatsiyasining jarayon oqimi

Suvni yuvish uchun passivatsiya uskunasi yog'sizlantirish maydoni, sanoat suv yuvish maydoni, passivatsiya maydoni, toza suv bilan yuvish maydoni, quritish maydoni va egzoz tizimidan iborat. Ishlov beriladigan alyuminiy qismlar yuvish savatiga joylashtiriladi, mahkamlanadi va tankga tushiriladi. Turli erituvchilarni o'z ichiga olgan tanklarda ehtiyot qismlar tankdagi barcha ishchi eritmalar bilan qayta-qayta yuviladi. Barcha tanklar barcha qismlarni bir xilda chayishni ta'minlash uchun aylanma nasoslar va nozullar bilan jihozlangan. Suvni yuvish passivatsiya jarayonining oqimi quyidagicha: yog‘sizlantirish 1→yog‘sizlantirish 2→suv yuvish 2→suv yuvish 3→passivatsiya →suv yuvish 4→suv bilan yuvish 5→suv bilan yuvish 6→quritish. Alyuminiy to'qimalari suv bilan yuvishni o'tkazib yuborishi mumkin 2.

7.3 Alyuminiy shtamplash varaqlarini suv bilan yuvish passivatsiyasi uchun quritish jarayoni

Qismning harorati xona haroratidan 140 ° C gacha ko'tarilishi uchun taxminan 7 daqiqa davom etadi va yopishtiruvchi moddalar uchun minimal qattiqlashuv vaqti 20 minut.

Alyuminiy qismlar xona haroratidan taxminan 10 daqiqada ushlab turish haroratiga ko'tariladi va alyuminiyni ushlab turish vaqti taxminan 20 minut. Tutib turgandan so'ng, taxminan 7 daqiqa davomida o'z-o'zidan ushlab turish haroratidan 100 ° C gacha sovutiladi. Tutgandan so'ng xona haroratiga qadar sovutiladi. Shuning uchun alyuminiy qismlar uchun butun quritish jarayoni 37 minut.

8 Xulosa

Zamonaviy avtomobillar engil, yuqori tezlikda, xavfsiz, qulay, arzon, kam emissiya va energiya tejovchi yo'nalishlar sari olg'a bormoqda. Avtomobil sanoatining rivojlanishi energiya samaradorligi, atrof-muhitni muhofaza qilish va xavfsizlik bilan chambarchas bog'liq. Atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha xabardorlikning ortishi bilan alyuminiy qatlam materiallari boshqa engil materiallarga nisbatan xarajat, ishlab chiqarish texnologiyasi, mexanik ishlash va barqaror rivojlanish bo'yicha misli ko'rilmagan afzalliklarga ega. Shuning uchun alyuminiy qotishmasi avtomobil sanoatida afzal qilingan engil materialga aylanadi.

MAT alyuminiyidan May Jiang tomonidan tahrirlangan


Yuborilgan vaqt: 2024 yil 18 aprel