Dengizdagi vertolyot platformalarini qo'llashda alyuminiy qotishmalari
Chelik odatda yuqori quvvatga ega bo'lganligi sababli dengizda neft burg'ulash platformalarida asosiy strukturaviy material sifatida ishlatiladi. Biroq, u dengiz muhitiga ta'sir qilganda korroziya va nisbatan qisqa umr ko'rish kabi muammolarga duch keladi. Dengizdagi neft va gaz resurslarini o'zlashtirish infratuzilmasida vertolyotlarning qo'nish maydonchalari vertolyotning qo'nishi va qo'nishini osonlashtirishda hal qiluvchi rol o'ynaydi va materik bilan muhim bo'g'in bo'lib xizmat qiladi. Alyuminiydan tayyorlangan vertolyot pastki modullari keng qo'llaniladi, chunki ular engil, mukammal quvvat va qattiqlikka ega va zarur ishlash talablariga javob beradi.
Alyuminiy qotishma vertolyot platformalari "H" harfiga o'xshash tasavvurlar shakliga ega, yuqori va pastki pastki plitalar o'rtasida joylashgan qovurg'ali plastinka bo'shliqlari bo'lgan yig'ilgan alyuminiy qotishma profillaridan tashkil topgan ramka va pastki qismdan iborat. Mexanika tamoyillari va alyuminiy qotishma profillarining egilish kuchidan foydalangan holda, platforma o'z vaznini kamaytirish bilan birga ishlash talablariga javob beradi. Bundan tashqari, dengiz muhitida alyuminiy qotishma vertolyot platformalariga texnik xizmat ko'rsatish oson, korroziyaga yaxshi qarshilik ko'rsatadi va yig'ilgan profil dizayni tufayli payvandlashni talab qilmaydi. Payvandlashning bunday yo'qligi payvandlash bilan bog'liq bo'lgan issiqlik ta'sir zonasini yo'q qiladi, platformaning ishlash muddatini uzaytiradi va buzilishning oldini oladi.
LNG (Suyultirilgan tabiiy gaz) yuk kemalarida alyuminiy qotishmalarini qo'llash
Dengizdagi neft va gaz resurslarini o'zlashtirish davom etar ekan, ko'plab asosiy tabiiy gaz ta'minoti va talab hududlari bir-biridan uzoqda joylashgan va ko'pincha ulkan okeanlar bilan ajralib turadi. Shuning uchun suyultirilgan gazni tashishning asosiy usuli okean kemalari hisoblanadi. LNG kemalarini saqlash tanklarining dizayni past haroratlarda mukammal ishlashga ega bo'lgan metallni, shuningdek, etarli kuch va qattiqlikni talab qiladi. Alyuminiy qotishma materiallari xona haroratiga nisbatan past haroratlarda yuqori kuchga ega va ularning engil xususiyatlari ularni korroziyaga chidamli bo'lgan dengiz atmosferalarida foydalanish uchun ideal qiladi.
LNG idishlari va LNG saqlash tanklarini ishlab chiqarishda 5083 alyuminiy qotishmasi, ayniqsa, suyultirilgan gazning eng yirik importchilaridan biri bo'lgan Yaponiyada keng qo'llaniladi. Yaponiya 1950 va 1960-yillardan beri bir qator LNG tanklari va transport kemalarini qurdi, asosiy korpus tuzilmalari butunlay 5083 alyuminiy qotishmasidan qilingan. Ko'pgina alyuminiy qotishmalari engil va korroziyaga chidamli xususiyatlari tufayli ushbu tanklarning yuqori tuzilmalari uchun muhim materiallarga aylandi. Hozirgi vaqtda butun dunyo bo'ylab faqat bir nechta kompaniyalar LNG transport kemalarini saqlash tanklari uchun past haroratli alyuminiy materiallarni ishlab chiqarishi mumkin. Qalinligi 160 mm bo'lgan Yaponiyaning 5083 alyuminiy qotishmasi past haroratga chidamliligi va charchoqqa chidamliligini namoyish etadi.
Alyuminiy qotishmalarini kemasozlik uskunalarida qo'llash
O'tish joylari, suzuvchi ko'priklar va yo'laklar kabi kemasozlik uskunalari 6005A yoki 6060 alyuminiy qotishma profillaridan payvandlash orqali ishlab chiqariladi. Suzuvchi docklar payvandlangan 5754 alyuminiy qotishma plitalaridan qurilgan va suv o'tkazmaydigan konstruktsiyasi tufayli bo'yash yoki kimyoviy ishlov berishni talab qilmaydi.
Alyuminiy qotishma burg'ulash quvurlari
Alyuminiy qotishma burg'ulash quvurlari past zichlik, engil, yuqori quvvat va og'irlik nisbati, past talab qilinadigan moment, kuchli zarba qarshiligi, yaxshi korroziyaga chidamliligi va quduq devorlariga nisbatan past ishqalanish qarshiligi uchun afzaldir. Burg'ulash mashinasining imkoniyatlari ruxsat etilganda, alyuminiy qotishma burg'ulash quvurlaridan foydalanish po'lat burg'ulash quvurlari mumkin bo'lmagan quduq chuqurliklariga erishish mumkin. Alyuminiy qotishma burg'ulash quvurlari 1960-yillardan beri neftni qidirishda muvaffaqiyatli qo'llanila boshlandi, sobiq Sovet Ittifoqida keng qo'llanilishi bilan ular umumiy chuqurlikning 70% dan 75% gacha chuqurlikka erishdi. Yuqori samarali alyuminiy qotishmalarining afzalliklarini va dengiz suvi korroziyasiga chidamliligini birlashtirgan holda, alyuminiy qotishma burg'ulash quvurlari dengizdagi burg'ulash platformalarida dengiz muhandisligida muhim potentsial ilovalarga ega.
MAT alyuminiyidan May Jiang tomonidan tahrirlangan
Xabar vaqti: 2024 yil 07-may
